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出道即C位 長安凱程F70實力斬獲多項大獎

2020-01-10 來源:未知 我要投搞

花開花落,云卷云舒,轉瞬間2020年已悄然到來。歲末年初,汽車行業各大協會及權威媒體紛紛出爐行業盤點,眾多獎項評選也成為各大車企實力比拼的舞臺。回顧2019年的皮卡行業,皮卡解禁、新一代皮卡車型、乘用化趨勢、高性能越野等成為行業關鍵詞,也成為年度評比的關鍵因素。值得一提的是,長安凱程F70這款中歐合作全球新一代大皮卡以過硬的產品實力博得行業的一致認可,在多家權威媒體的評選活動中力壓群雄,成為皮卡行業的“年度大贏家”。

  全能冠軍,實至名歸斬獲殊榮

  2019年12月7日,由《中國汽車報》社有限公司和中國汽車工程研究院聯合舉辦的“獻禮新中國成立70周年暨2020中國商用車年度車型評選”頒獎典禮在重慶隆重舉行。憑借中歐合作的雄厚技術實力,以及卓越的性能表現,作為備受關注的全球車型,長安凱程F70不負眾望,被評定為“年度車型”,榮獲“2020年度皮卡”榮譽。

  在2020中國商用車年度車型評選中,作為第三方服務機構的中國汽研也參與其中,針對長安凱程F70的技術先進性、人性化設計、安全性、操控性和舒適性等方面進行測評。此外,還有來自市場一線的用戶作為“商用車品鑒師”代表參與其中,讓真實用戶切身感受長安凱程F70的全能表現。

  長安凱程F70有2.5T柴油和2.4T汽油兩款發動機。2.5T柴油機最大功率150馬力、峰值扭矩360牛·米,2.4T汽油機最大功率211馬力、峰值扭矩320牛·米,動力足夠滿足公路、越野、拖拽和裝載等不同用途需求。動力及燃油經濟性表現優異。此外,此次測評過程中蛇形繞樁、彎道制動、緊急避障及爬坡測試等分項測試很好的展現了長安凱程F70在性能方面的優勢。長安凱程F70搭載博格華納智能四驅系統,配合抓地力良好的18寸佳通AT70輪胎以及美國伊頓差速鎖,此外還有29°接近角、27°離去角和230mm的最小離地間隙,長安凱程F70在測試中無壓力。而在駕控舒適和主觀體驗方面,長安凱程F70的中歐合作基因尤為凸顯,大氣風格外觀、精致設計內飾、智能車載互聯In-Call3.0系統、航空座艙設計、中控鋼琴按鍵、自動空調以及森林空氣凈化功能等,讓長安凱程F70具備堪比SUV的舒適性體驗。

  長安凱程F70在此次評測中各方面表現成績突出,獲得測評專家及一線真實用戶的一致好評,可以說是名副其實的全能冠軍皮卡。

  用戶信賴,大數據評選拔得頭籌

  無獨有偶,2020年1月3日由汽場買車APP主辦,汽車消費報告聯合主辦,百度有駕協辦的“2020汽場消費者年度車盛典”活動中,長安凱程F70斬獲“2020中國年度皮卡車型”大獎。

  此次年度車型評選,汽場買車APP聯合汽車消費報告和全球最大的中文搜索引擎百度旗下的百度有駕,打通線上、線下渠道,依托三方強大的營銷能力和大數據優勢,從用戶口碑、市場熱度、品牌價值、服務水平等多個維度出發,通過網絡投票的方式,對車型進行綜合考量,在此基礎上通過大數據逐層分析篩選,甄選年度入圍車型,最終長安凱程F70脫穎而出。

  長安凱程F70由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團(PSA)聯合打造,中歐合作全球新一代大皮卡的定位獨樹一幟,歷經云南高海拔挑戰、沙特高溫挑戰、阿拉善越野挑戰、基尼斯漂移挑戰、基尼斯爬坡挑戰、羅布泊續航挑戰以及高性能底盤探秘等系列極限挑戰之旅,收獲了各大媒體的認可以及大量用戶的信賴,長安凱程F70在用戶口碑、市場熱度等方面表現突出。此外,長安凱程F70提供4年或20萬公里超長質保及五大服務承諾,展示了對自身品質的自信,服務水平行業領先。

  長安凱程F70在用戶口碑、市場熱度、品牌價值以及服務水平等多維度實力突出,大數據評選拔得頭籌實至名歸。

  操控之王,權威認證首屈一指

  長安凱程F70作為中歐合作全球新一代大皮卡,一直以來以高性能著稱,其在操控性能方面的表現可謂首屈一指。縱觀長安凱程F70所獲多項榮譽獎項中,操控性能方面的大獎含金量十足。

  2020年1月6日,“首屆中國行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”在京舉行,歷經數月評選出的2020年度皮卡獎項水落石出,長安凱程F70不負眾望最終斬獲“年度操控性能皮卡”的殊榮。

  操控性能是對于車輛駕駛控制的難度和樂趣的結合,對于具備多功能和多用途屬性的皮卡車型而言,操控性能尤為重要。在2020中國皮卡年度車型漫長的評選中,長安凱程F70經受住了緊急避障、起步加速、脈沖輸入平順性、穩態回轉、行駛噪聲等嚴苛的評測,各項測試表現搶眼。

  操控性能可以看出一臺車在底盤的功底到底如何。長安凱程F70出身名門,它的全球新一代高性能底盤經過雪鐵龍底盤大師打造,長安美國底特律研發中心以及長安汽車全球研發中心聯合調校。如此強大的技術背景,當然底盤的性能表現毋庸置疑。

  長安凱程F70采用非承載式車身,前懸采用雙叉臂式獨立懸架,后懸架為鋼板彈簧式非獨立懸架,兼顧舒適與載貨能力。在轉向系統方面,長安凱程F70充分優化了低速轉向力沉重問題,同時兼顧高速轉向穩重。使得方向盤圈數少,轉向響應靈敏,提升用戶越野、城市代步及高速通行等場景駕駛體驗。值得一提的是,長安凱程F70底盤進行了精細化襯套匹配測試,車輛隔振效果好,有效收斂沖擊顫動。而擺臂襯套進行剛度精度最優化匹配調試,實現很好的隔振效果,使得操控響應更靈敏,有效規避了傳統皮卡飽受詬病的方向盤抖動問題。

  在操控性能中的制動測試方面,長安凱程F70制動性能滿足國標GB21670及歐標ECE R13H法規要求,進行了高原低真空、制動熱高溫、制動踏板感、ESC冰雪路等各項性能的匹配開發。更值得一提的是整車全系標配了MANDO全新的先進ESC車身電子穩定系統,具備ABS、EBD、TPMS、ESC、HAC、HD、BAS、TCS等近20項電控功能,在基礎安全、駕駛輔助、主動制動等方面,全面提升智能、安全性能。

  在此次操控性能測評過程中,測評專家對長安凱程F70的全球新一代高性能底盤感受頗深,其所帶來的駕乘感受和操控體驗讓人驚艷。長安凱程F70的操控性能表現首屈一指,堪稱皮卡車型中的“操控之王”。

  寫在最后

  不論是何種評選標準,所有的獎項都旨在表彰敢于突破自己、為業界做出創新或者表率的品牌或車型。長安凱程F70能從眾多車型中脫穎而出,斬獲多項大獎,無疑是其實力的表現,堪稱2019年皮卡行業當之無愧的“實力派大皮卡”。



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